Je zoekt een occasion.. maar met welke brandstof?!

De keuze is Reuze

Benzine, diesel, lpg, cng, hybride of elektrisch. Aan alles zit een ander prijskaartje en in enkele gevallen een fijn subsidiekaartje. Afhankelijk van je situatie helpen wij je door het brandstof oerwoud. Let's go!

1. Benzine

Voordelen

1. Tanken gaat zoals we gewend waren: lekker snel.

2. Minder wegenbelasting dan bij diesel

3. Motoronderdelen zijn meestal goedkoper

4. Minder uitstoot van fijnstof, dus ook minder gedoe met rijden door milieuzones

Nadelen

1. Als je veel rijdt valt een benzine auto meestal duurder uit

2. Benzineprijs is duurder dan dieselprijs

3. Benzinemotoren gaan meestal minder lang mee dan dieselmotoren

2. Diesel

Voordelen

1. Tanken gaat lekker snel

2. Langere motor levensduur dan bij benzine

3. Minder slijtage, onderhoud en kosten

4. Meestal meer trekvermogen dan bij benzine

5. Zuiniger dan benzinemotoren (gemiddeld 25%)

6. Goedkoper dan benzine

Nadelen

1. Hogere wegenbelasting dan bij benzine auto, dus vooral ideaal als je regelmatig of veel rijdt (meestal meer dan 20 duizend km per jaar)

2. Maakt meestal iets meer motorgeluid

3. Elektrisch

Voordelen

1. Voorlopig nog geen wegenbelasting (maar dat gaat wel komen)

2. Heerlijk stil

3. Snelle acceleratie

4. Veel minder onderhoudskosten

Nadelen

1. Kleinere actieradius dan verbrandingsmotor

2. Snellaadtijd is meestal langer dan 25 minuten (van bijna leeg naar bijna vol)

3. Prijziger dan verbrandingsmotor auto’s

4. Door hoge elektra prijzen is brandstof momenteel goedkoper dan elektriciteit

4. Hybride

Er zijn verschillende type hybride auto’s:

1. Er is de zogeheten MHEV. Dat zijn auto’s die elektrisch wegrijden en kunnen ‘zeilen’ (zonder gasgeven blijft de auto met lichte elektrische ondersteuning rijden). Je kunt vaak niet puur elektrisch rijden. De auto is wel lichter dan andere hybride of elektrische auto’s.

2. Er is de ‘Full Hybrid Stekkerloos’. Die kunnen het bovengenoemde, maar ook enkele kilometers volledig elektrisch rijden.

3. Er is de PHEV. Die heeft wel een stekker. Je kunt er meestal zo’n 40-70 km elektrisch mee rijden. 50% minder wegenbelasting tot 2026.

5. LPG

Sommige auto’s zijn verkrijgbaar met een ‘dual fuel’ systeem, waarbij een dieselmotor zowel kan lopen op diesel en op lpg of cng. Zo’n systeem kan ook achteraf worden ingebouwd.

Voordelen

1. Goedkoop

2. Lage onderhoudskosten

3. Je kan zo’n 450-500 km op lpg rijden voordat er wordt overgeschakeld naar diesel

Nadelen

1. Je verbruik ligt iets hoger en je actieradius iets lager, dus de brandstof is wel goedkoper, maar als je brandstofkosten tegenover actieradius zet, valt het financiele voordeel soms weg

2. Je mag niet ondergronds parkeren

3. Lpg tankstations vinden is redelijk te doen, er zijn namelijk zo’n 1000 tankstations die het leveren. Maar het is wel opletten. Het wordt dus lang niet overal geleverd.

6. CNG

Voor CNG (compressed natural gas) geldt ongeveer hetzelfde als bij lpg, al is lpg niet geschikt voor benzinemotoren, maar kan cng in speciaal daarvoor (om)gebouwde benzinemotoren als brandstof worden gebruikt. Met cng kun je wel ondergronds parkeren. Tankstations die cng leveren zijn schaars. Het zijn er nu zo’n 150 en er komen er steeds meer bij. Goed opletten dus!

Conclusie

Bij elke situatie en voorkeur past een optimale brandstof. Afhankelijk van je budget, je autowensen en je eventuele laadmogelijkheden hopen we nu dat je makkelijker door de bovengenoemde mogelijkheden kunt navigeren. In onze video gaan we uitgebreid in op het onderwerp en kun je reageren met vragen. Bekijk hem hier: https://www.youtube.com/watch?v=icdxdS-drac